–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
01
E-RAPTOR TROPHY
E-RAPTOR TROPHY
E-RAPTOR TROPHY
30 lat doświadczenia
RODZINNA FIRMA
3 osobowa drużyna
pasja
E-RAPTOR TROPHY
Wszystkie nasze działania skupiają się na tworzeniu rowerów, celowo nie użyliśmy pojęć ”projektowanie” czy ”budowa”… to są już działania podrzędne, a fundamentem naszej firmowej pasji, było i jest nadal stworzenie wizji e-bika idealnego… reszta, to już tylko tego narzędzie i kolejne kroki, które trzeba wykonać by osiągnąć postawiony cel…
A w praktyce ??
By powstał dobry rower, zwłaszcza z wspomaganiem elektrycznym, konieczne jest połączenie nowoczesnych technologii projektowania i produkcji.
Działania nasze podzielone są na dwie główne dziedziny:
1. Projektowanie i budowa customowych i niskoseryjnych rowerów elektrycznych, głównie dedykowanych turystyce długodystansowej, jednak pracujemy również na projektami rowerów o innych zastosowaniach. Już same nazwy modeli „FAT CoffeRacer”, czy „FAT BeachCruisier” swiadczą o szerokiej gamie e-bików, jaką przygotowujemy.
Są to oczywiście całkowicie nasze autorskie projekty.
2. Konwersje wszelkiego rodzaju rowerów na elektryczne, od klasycznych miejskich, poprzez trekkingowe i crossy, po sympatyczne FATy. W tej strefie działania, naszą ulubioną dziedziną są konwersje rowerów dedykowanych do dalekiej turystyki wszelakiego rodzaju.
Nasze realizacji wyróżniają się skrajnie wysoką estetyką wykonania i wykorzystaniem zaawansowanych technologii. Bardzo reprezentatywnym typem konwersji jest „pełno-korpusowa”, w której rower bazowy przechodzi gruntowną przebudowę z wykonaniem zintegrowanego korpusu kompozytowego stablizującego i wzmacniającego ramę.
OVER THE TOP !!
Konwersja Pełno-Korpusowa
Konwersje pełno-korpusowe zdecydowanie wyróżniają się pod praktycznie każdym względem na tle wszystkich pozostałych technik przebudowy rowerów na e-biki.
Nasza ulubiona technologia, będąca jednocześnie naszym ”znakiem firmowym” i cechą, która bardzo wyróżnia nasze konstrukcje.
KONWERSJA BIDONOWA
Konwersja oparta na wykonaniu baterii w zintegrowanej obudowie montowanej w miejsce uchwytu na bidon.
Najprostsza z możliwych konwersji, co bynajmniej nie oznacza, że może być wykonana bez dbałości o szczegóły.
Wręcz przeciwnie – takiej konwersji najczęściej poddaje się rowery o pięknych liniach, jak damskie markowe krosy czy rowery miejskie.
Predkość do
45KM/H
Waga
25KG
Moc
350-1500W
KONWERSJE
KONWERSJE
REALIZACJE
REALIZACJE
OFERTA SPECJALNIE DLA WYPOŻYCZALNI ROWERÓW !
Szybko i sprawnie wykonane konwersje rowerów własnych wypożyczalni, oczywiście w połączeniu z ich gruntownym serwisem i przygotowaniem do kolejnego sezonu.
