FULL SUSPENSION
KONWERSJE SKRZYNKOWE UPROSZCZONE
FULL SUSENSION
KONWERSJE SKRZYNKOWE UPROSZCZONE
FULL SUSPENSION
KONWERSJE SKRZYNKOWE UPROSZCZONE
FULL SUSPENSION
KONWERSJE SKRZYNKOWE UPROSZCZONE
Previous
Next

KONWERSJE FULL SUSPENSION UPROSZCZONE

WERSJA UPROSZCZONA KONWERSJI SKRZYNKOWEJ:

   Skrzynki o uproszczonym designie satysfakcjonują wielu klientów ceniących sobie prosty design.  Skrzynki na baterię tego typu cechują się też minimalnie mniejszą wagą od ich pełnych wersji ( 3d i półkorpusowych), jedna różnice są niewielkie, i raczej nie mają wpływy na walory użytkowe całego roweru. W skrajnym przypadku różnica w wadze może wynieść np 100 gram.

 Oczywiście taka jak każdy inny tym wytwarzanych przez nas skrzynek na baterie, również te w uproszczonych wersjach przechodzą pełny proces lakierniczy, co zdecydowanie poprawia ich wygląd, ale też zabezpiecza materiał, z którego są wykonane, przed wpływem warunków środowiskowych – UV, kwaśne deszcze, sól itd.

UWAGA: Cenniki aktualne od 1 do 31 lipca  2022.
W związku z ciągłym wzrostem cen komponentów, ceny aktualizujemy co miesiąc.

Cennik:   Konwersje skrzynkowe uproszczone  – korpus skrzynki o wymiarach do 470/470, bez wcięć bocznych, z płaskimi pokrywami bocznymi skrzynki wykonanymi z płyt z lamianatu epoxydowo – szklanego 3mm, bateria klasyczna ( w rękawie termokurczliwym).

Konwersje z silnikami stałymi 1500 Wat ( trzy typy uzwojenia – różne prędkości maksymalne, 40-50 km/h)

W przypadku wykonywania konwersji na bazie roweru, którego nie mamy w bazie projektów 3D –  dopłata 350 zł za opracowanie indywidualnego projektu.

W bazie gotowych opracowań posiadamy projekty skrzynek do kilkunastu modeli rowerów Full Suspension.

Uwaga: cennik nie uwzględnia kosztów lakierowania skrzynek – zalecane ze względu na dodatkową ochronę przed UV.

Cennik nie obejmuje też dodatkowych obudów,  których zaprojektowanie i wykonania może okazać się konieczne – obudowy sterowników, alarmów, lokalizatorów, przyłączy przewodów itd.

Informacje o cenach lakierowania i dodatkowych obudów znajdziecie na dole cennika.

Konwersje rowerów typu FULL SUSPENSION . Silnik przekładniowy 800 Wat.

Konwersje rowerów typu FULL SUSPENSION . Silnik stały 1500 W

Ceny dodatkowych elementów, które należy uwzględnić.

Konwersja skrzynkowa prosta. Silnik 1500 W Stały . Rockrider.

Przykładowa realizacja konwersji skrzynkowej uproszczonej roweru typu full suspension.