FULL SUSPENSION
KONWERSJE SKRZYNKOWE UPROSZCZONE
Click Here
FULL SUSENSION
KONWERSJE SKRZYNKOWE UPROSZCZONE
Click Here
FULL SUSPENSION
KONWERSJE SKRZYNKOWE UPROSZCZONE
Click Here
FULL SUSPENSION
KONWERSJE SKRZYNKOWE UPROSZCZONE
Click Here
Previous
Next

KONWERSJE FULL SUSPENSION UPROSZCZONE

WERSJA UPROSZCZONA KONWERSJI SKRZYNKOWEJ:

   Skrzynki o uproszczonym designie satysfakcjonują wielu klientów ceniących sobie prosty design.  Skrzynki na baterię tego typu cechują się też minimalnie mniejszą wagą od ich pełnych wersji ( 3d i półkorpusowych), jedna różnice są niewielkie, i raczej nie mają wpływy na walory użytkowe całego roweru. W skrajnym przypadku różnica w wadze może wynieść np 100 gram.

 Oczywiście taka jak każdy inny tym wytwarzanych przez nas skrzynek na baterie, również te w uproszczonych wersjach przechodzą pełny proces lakierniczy, co zdecydowanie poprawia ich wygląd, ale też zabezpiecza materiał, z którego są wykonane, przed wpływem warunków środowiskowych – UV, kwaśne deszcze, sól itd.

UWAGA: Cenniki aktualne od 1 do 31 lipca  2022.
W związku z ciągłym wzrostem cen komponentów, ceny aktualizujemy co miesiąc.

Cennik:   Konwersje skrzynkowe uproszczone  – korpus skrzynki o wymiarach do 470/470, bez wcięć bocznych, z płaskimi pokrywami bocznymi skrzynki wykonanymi z płyt z lamianatu epoxydowo – szklanego 3mm, bateria klasyczna ( w rękawie termokurczliwym).

Konwersje z silnikami stałymi 1500 Wat ( trzy typy uzwojenia – różne prędkości maksymalne, 40-50 km/h)

W przypadku wykonywania konwersji na bazie roweru, którego nie mamy w bazie projektów 3D –  dopłata 350 zł za opracowanie indywidualnego projektu.

W bazie gotowych opracowań posiadamy projekty skrzynek do kilkunastu modeli rowerów Full Suspension.

Uwaga: cennik nie uwzględnia kosztów lakierowania skrzynek – zalecane ze względu na dodatkową ochronę przed UV.

Cennik nie obejmuje też dodatkowych obudów,  których zaprojektowanie i wykonania może okazać się konieczne – obudowy sterowników, alarmów, lokalizatorów, przyłączy przewodów itd.

Informacje o cenach lakierowania i dodatkowych obudów znajdziecie na dole cennika.

Konwersje rowerów typu FULL SUSPENSION . Silnik przekładniowy 800 Wat.

Konwersje rowerów typu FULL SUSPENSION . Silnik stały 1500 W

Ceny dodatkowych elementów, które należy uwzględnić.

Konwersja skrzynkowa prosta. Silnik 1500 W Stały . Rockrider.

Przykładowa realizacja konwersji skrzynkowej uproszczonej roweru typu full suspension.