Przeglądy w okresie gwarancyjnym:

1. przegłąd pierwszy przy przebiegu 1000 km ( +/-100 km) – kontrola i korekta naciągu szprych,  ogólna kontrola połączeń skręcanych, kontrola i ewentualna korekta ustawień przerzutek, kontrola układu hamulcowego.   Przegląd ten jest warunkiem zachowania gwarancji.

                   Cena przeglądu—120 zł

1. Przegląd główny—po roku użytkowania lub przebiegu 5000km— szczegółowy przegłąd ogólny; balansowanie konserwacyjne baterii,  kontrola oraz korekta naciągu szprych, ogólna kontrola komponentów napędu oraz własnych roweru, wszelkie regulacje, kontrola poprawności działania układu hamulcowego itd.  Przegląd ten jest warunkiem zachowania gwarancji na całą usługę konwersji.. Cena przeglądu—450 zł .
2. Przegląd przedsezonowy: w przypadku nie użytkowania roweru w okresie zimowym, mimo nie osiągnięcia przebiegu zbliżonego do 5000 km, zalecane jest oddanie roweru do serwisu przed rozpoczęciem użytkowania na wiosnę. Zakres serwisu jak w  pkt. 2. Cena przeglądu 450 km.
3. Balansowanie baterii. Rozbalansowanie baterii jest zjawiskiem normalnym.  Może do tego zjawiska dochodzić w sytuacjach: ,

   – dłuższej przerwy w jej użytkowaniu

   – przechowywaniu jej w bardzo niskiej lub wysokiej temperaturze

   – użytkowania w skrajnie wysokich temperaturach, lub po jej silnym nagrzaniu.

   – wielokrotnym ładowaniu częściowym ( doładowywaniu).

   Rozbalansowanie objawia się wcześniejszym zakończeniem ładowania, np napięcie końcowe ( przy podpiętej ładowarce), osiągnie wartość poniżej 54 volt ( np 53.6). Drugim objawem rozbalansowania jest wyłączenie się napędu przy relatywnie wysokim napięciu baterii, np powyżej 45 volt, ale przy niskich trybach wspomagania ( 1-2). Wyłączenie się napędu przy napięciu poniżej 45 volt przy dynamicznej jeździe z wykorzystaniem trybów 3-5 jest normalnym zjawiskiem.     Balansowanie baterii w warunkach warsztatowych przywraca jej pełną funkcjonalność, i jego przeprowadzenie jest konieczne dla zachowania jej pełnej żywotności.  Cena usługi balansowania—50 zł w okresie gwarancyjnym, oraz 120 zł po okresie gwarancyjnym.  Jeśli zostanie do nas wysłana bateria w stanie głębokiego rozbalansowania, czyli ładująca się do napięcia poniżej 53.8 volta, oznacza to że była eskploatowana w stanie już rozbalansowanym, i koszt ewentualnej wymiany uszkodzonych ogniw ( z powodu wyładowania ich do napięcia poniżej krytycznego), ponosi użytkownik.  Do wykonania balansowania warsztatowego, baterię można wysyłać do nas kurierem. Wykonania usługi trwa 3 dni robocze, po czym bateria jest odsyłana przesyłką kurierską.

5. Uwaga: stopniowe zmniejszanie się pojemności baterii w trakcie jej użytkowania, jest normalnym zjawiskiem—bateria jest komponentem wymiennym. Stopniowe zmniejszanie się pojemności baterii, a tym samym zasięgu roweru w okresie gwarancyjnym, nie jest podstawą do jej reklamacji.