Cel podstawowy:

  Projektowanie i budowa niewielkich serii rowerów typowo wyprawowych, głównie w wersjach z napędem elektrycznym.

Cechy, na których się koncentrujemy:

– Wyśrubowane zasięgi rzędu 400 km, 200-450 km w rowerze „solo” i 350 –600 w konfiguracjach z przyczepami ( dodatkowe  baterie wbudowane w podłogi przyczep).

– „zdolność bojowa” do poruszania się w bardzo zróżnicowanym, ciężkim terenie, ale z zachowaniem uniwersalności przekładającej się na dużą prędkość przy poruszaniu się po drogach o dobrej nawierzchni.

– COMFORT …i jeszcze raz C O M F O R T … 12 godzin w siodle? Przez kilka dni pod rząd ?? Po to jest między innymi mocny napęd i baterie o dużych pojemnościach, by nie martwić się wagą amortyzatorów czy siodełka..
ma być wygodnie, i nikt nas nie przekona, że powinno być inaczej. Idąc tym torem wypaczonego myślenia, mając np do wyboru opony 1.85 lub 2.0 cala.. zawsze wybierzemy 2.5… Niskociśnieniowe bezdętkowe oczywiście.

– Zdolność do holowania przyczep o sporej nośności, tak by móc zabrać ekwipunek niezbędny przy wielodniowych wyprawach.

– Wodoodporność. Tak.. „elektryki” wody się nie boją… Są takie, które nawet ją lubią.

– Konstrukcja umożliwiająca przygotowanie roweru do transportu lotniczego, jako bagaż sportowy.