KONWERSJE ROWERÓW MIEJSKICH 350/800 Wat.

Konwersje rowerów miejskich

Opis ogólny.

  Bardzo popularny wariant konwersji  z racji przystępnej ceny i szybkiej realizacji zleceń.

  Konwersja oparta na wykorzystaniu baterii w zintegrowanej obudowie montowanej w miejsce uchwytu na bidon, lub opcjonalnie – w obudowie zintegrowanej z bagażnikiem ( cały zestaw: obudowa baterii + bagażnik, nie ma możliwości zamontowania baterii pod zwykły bagażnik).

   Najprostsza z możliwych konwersji, co bynajmniej nie oznacza, że może  być  wykonana bez dbałości o szczegóły.
  Wręcz przeciwnie – takiej konwersji najczęściej poddaje się  rowery o pięknych liniach, jak damskie markowe crossy czy rowery miejskie.
 Dlatego  przebudowy wykonuje się  w stylu zgodnym z stylizacją własną roweru, tak by mówiąc wprost, nie oszpecić  go niestarannie ułożonymi wiązkami przewodów,
czy zbyt dużymi obudowami sterownika i baterii.

Konwersja BIDONOWA roweru miejskiego, CITY-STANDARD.

Napęd 350/800 Wat.
Silnik Mxus XF 15 przekładniowy bezoporowy. Bateria BIDONOWA 900 & 1200 Wh.

Konwersja BAGAŻNIKOWA roweru miejskiego, CITY-STANDARD.

Napęd 350/800 Wat.
Silnik Mxus XF 15 przekładniowy bezoporowy. Bateria BAGAŻNIKOWA 1200 Wh.

Konwersja BIDONOWA roweru miejskiego, CITY-LIGHT.

Napęd 250/700 Wat.
Silnik BAFANG przekładniowy bezoporowy. Bateria BIDONOWA 900 & 1200 Wh

Konwersja BAGAŻNIKOWA roweru miejskiego, CITY-LIGHT.

Napęd 250/700 Wat.
Silnik BAFANG przekładniowy bezoporowy. Bateria BAGAŻNIKOWA 1200 Wh


Komponenty dodatkowe,
należy się liczyć z koniecznością ich zastosowania.

Dotyczy konwersji BIDONOWYCH, W przypadku rowerów z ramami wykonanymi z profili o przekroju okrągłym.

PROMOCJA WAKACYJNA - "DLA PAR".

Oferta promocyjna dedykowana parą, które zdecydują się na jednoczesną konwersję dwóch rowerów ( damski + męski).